記者沈宛儀、蔡宇智 / 台北報導
新版電價今（16）日上路，北捷適用產業電價漲幅14%。對此，北捷不滿這已經是近3年第4次被調漲，累積漲幅高達75％，努力節電，28年來也沒調漲票價，快要吃不消，現在外界也擔心，未來影響搭乘票價。交通部長回應，台鐵確定春節前不調漲，1200元的月票也絕不漲。酒店上班
走進台北捷運，售票機、閘門、冷氣空調都要用電，新版電價10月16日上路，北捷電費暴增，整體漲幅再提高，從2022年15%、2023年17%、2024年4月14%，如今再漲14%，第四度調高累積漲幅75%，估算2025年電費將再增加3.9億元。11月北捷要召開董事會討論因應對策，票價是否會調整受到關注。
民眾：「當然會擔心啊，我們大概用（每個月）兩三百吧。」
民眾：「如果翻倍漲的話，會影響到，因為這樣子價差，真的差太多了。」
民眾：「（漲很多）我會選擇比較，相對比較便宜的交通工具。」
大眾運輸還有台鐵跟高鐵，電費支出比例分別占營業支出6.6%跟8.7%，電價調漲後，台鐵電費預估增加4.56億元，高鐵最多增加3.6億元，台鐵研擬調票價，交通部長陳世凱喊話先節電。
國民黨立委廖先翔：「列車的固定（用電），已經這麼多了，那你月台的部分，難不成你要月台不開冷氣嗎。」
交通部長陳世凱：「所有工作場域，該開的冷氣一定開，所有月台，要服務民眾的服務品質，絕對不能降低。」
倘若未來大眾運輸票價調整，外界擔心，可能讓北北基桃生活圈適用的1200元TPASS跟著漲價。
越南女孩民眾：「1500元還可以接受，（超過就不行這樣）對對對。」
交通部長陳世凱：「明年春節以前，台鐵票價不會去做變動嘛。」
民進黨立委李昆澤：「春節之前不會。」
承諾春節前不漲，陳世凱也說，新電價目前不會衝擊TPASS月票價格。北捷表示，正努力節電，像是把電梯重置為非油壓電梯、照明改為LED燈、使用節能空調等等，但依然杯水車薪，只盼電價別一漲再漲。
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